Honda Rebadge Pikap Mitsubishi Triton, Mulai Dijual 2028

Honda dilaporkan bakal me-rebadge pikap Mitsubishi Triton Setelahnya Itu menjualnya Ke Asia Tenggara dan Daerah lain. Pikap Triton Didalam emblem Honda ini bakal diproduksi Ke Thailand dan penjualannya ditargetkan paling cepat 2028.

Ide itu disebut menjadi rebadge pertama Honda Di Di tiga dekade, dikutip Nikkei Asia, Sabtu (10/10). Ke luar Kendaraan Pribadi yang dikembangkan bersama General Motors, Honda terakhir Membahas Kendaraan Pribadi Didalam pihak lain Ke 1990-an, yakni SUV Didalam Isuzu.

Langkah merancang ulang Triton ini merupakan Dibagian Didalam pembicaraan kerja sama Honda, Nissan, dan Mitsubishi Motors Sebelum Agustus 2024. Tetapi Sampai Sekarang belum ada pernyataan resmi Didalam Honda maupun Mitsubishi Motors.

Triton terjual Di 130 ribu unit Ke 2025. Kabinnya terpasang Ke atas sasis ladder frame dan dikenal tangguh Ke medan off-road.

Honda tidak memproduksi kendaraan ladder frame. Menurut Carscoops, pikap Honda Di ini, Ridgeline Ke Amerika Utara, memakai struktur unibody berbasis SUV Pilot.

Triton versi Honda Akansegera diproduksi Ke Laem Chabang, Thailand, dan dijual lewat dealer Honda.

Rebadge lazim dilakukan pabrikan Bagi mengisi celah lini produk. Nissan dan Mitsubishi Motors pernah saling memasok model, Sambil Itu Toyota menjual model Suzuki dan Daihatsu Didalam mereknya sendiri.

Tekanan merek China

Nikkei menyebut Honda berubah sikap Setelahnya puluhan tahun berjalan sendiri. Penanaman Modal Ilmu Pengetahuan terus membengkak, Sambil Itu pabrikan China makin banyak merebut konsumen Ke luar negeri.

Hingga beberapa tahun lalu, pabrikan Jepang menguasai Di 90 persen pasar Thailand dan Indonesia. Kini porsinya menyusut Hingga 70 sampai 80 persen seiring konsumen melirik Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik merek China seperti BYD.

Penjualan gabungan Honda Ke Thailand, Malaysia, dan Indonesia Ke Januari sampai Agustus 2026 turun 20 persen secara tahunan Hingga kisaran 110 ribu unit.

Dibanding Kendaraan Pribadi penumpang, pikap lebih lambat beralih Hingga model elektrifikasi Lantaran butuh daya angkut dan daya derek tinggi, Supaya persaingan Didalam merek China relatif lebih ringan. Lewat rebadge, Honda ingin memperluas lini sambil menekan biaya Pembuatan.

Untung Bagi Mitsubishi

Kerja sama ini Akansegera membantu Mitsubishi Motors Memperbaiki utilisasi pabrik. Pabriknya Ke Thailand berkapasitas Di 386 ribu unit, tetapi hanya memproduksi sedikit Ke atas 170 ribu unit Ke 2025.

Takaki Nakanishi Didalam Nakanishi Research Institute menilai Honda dan Mitsubishi Motors “bisa saling menutupi kelemahan masing-masing.”

Pada ini, Mitsubishi Motors fokus Menyusun Kendaraan Petualangan dan PHEV. Honda, yang tidak memproduksi PHEV Ke Jepang, Akansegera Mengkaji Membahas model jenis ini Didalam Mitsubishi.

Pembicaraan kemitraan ketiga pabrikan sempat mandek, tetapi kebangkitan merek China Merangsang percepatan. Honda dan Nissan Ke Agustus lalu sepakat bekerja sama Ke Ilmu Pengetahuan software-defined vehicle.

(fea)